IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форум перемещен на новый домен: forum.pda2u.ru - исправьте, пожалуйста, свои ссылки
> странный глюк с АКБ у hp rw6815
anton22
сообщение 12.9.2010, 1:29
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Members
Сообщений: 18
Регистрация: 12.9.2010
Пользователь №: 54520
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Девайс:hp rw6815


Купил девайс б/у... акум держал часа 3... имея за плечами многолетний опыт в ремонте мобильных девайсов, решил перепаковать АКБ... поменял банку... девайс включился, зарядился, работает, но при розряде до 90-80% гаснит екран софт клавишы горят и мигает оранжевый диод... помагает включение на зарядник... часик заряжания и сново тоже самое....

разобрал я контроллер зарядки в АКБ... просто както странно получаеться.... телефон гаснет типа он сел, а включаеш заряд 80%... рпомерял напряжение 3,9 В...ещё работать и работать...

так вот возникло подозрение что гдето емкость падает... на контактах банки обнаружел резистор зеленого цвета r020... удали его а на его место положил перемычку из медного провода...

зарядил... и о чудо телефон проработал почти полный рабочий день и заряд упал до 92%....

и тут повторился странный глюк... дисплей потух, клавишы горят и оранжевый светодиот... ну как в первый раз... после пары перезагрузок уровень заряда показал 90%... ну я решил идти до конца... включил плеер и внаглую сажаю акум... так вот.... на протяжении 2 часов заряд упал до 77% и тело не отключалось....

ТОВАРИЩИ!!!! помогите что с девайсом???? ет софтовая проблема???? операцыонка старая ВМ5... ещё заводская.... не шылся ни разу....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
BigMike
сообщение 24.9.2011, 8:48
Сообщение #2


PDA2U.RU Team
****

Группа: Admin
Сообщений: 1806
Регистрация: 20.10.2007
Из: Moscow
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 172 раз(а)

Девайс:Samsung Galaxy Ace


Цитата
Освоил тут гениальный способ реанимации дохлых батарей. Зарядкой от автомобиля (ну либо просто мощной с достаточным напряжением) догоняем примерно до штатного напряжения, потом стандартной штатной зарядкой доводим батарею до рабочего состояния.

Прикольно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Любая автозарядка подойдет? А в чем разница с сетевой? По идее тогда у тех, кто часто в автомобиле заряжает, вообще проблем не должно быть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.7.2026, 14:37
return_links(); ?>