Версия для печати темы

Автор: Kardan 2.7.2009, 22:50

Поставил себе более объёмный аккум. при этом G5 его не воспринял, пришлось прикрыть один из 4 контактов, после чего только он запустился... Но при этом он показывает всегда, что он заряжен на 100%. Когда разряжен можно узнать только по тому как он сам вырубился =)

Так вот возможно, что то с этим сделать?(что бы G5 показывал заряд аккум.)

Автор: Skamer 3.7.2009, 1:09

Написал бы данные аккумулятора.

Автор: SAXON13 3.7.2009, 9:23

Или акамулятор не для твоей модели, или в нем нету контролера зарядки. Акум скорее всего китайский?

Автор: Skamer 3.7.2009, 15:27

Наверняка аккум от атома или hp. Может подмена дров поможет?

Автор: Kardan 7.7.2009, 23:05

аккумулятор от HP такой вот =)
http://worcell.com/product_info.php?cPath=57_117&products_id=1062

если поменять дрова, подскажите ссылку "как это сделать!"... =)

Автор: Mishael 8.7.2009, 22:22

Дрова на аккумулятор??????
Это как?
Определение состояния (зарядки) батареи идет в проце, напряжение снимается с контактов АКБ + и - резистивным делителем и подаётся на АЦП проца.
Повторяю с контактов + и - !!!!
Если он не определяет напряжение батареи то он либо "битый" по железу, либо не может определить ТИП АКБ и поэтому даже напряжение не замеряет. Перестановка так называемых "дров" тут врядли поможет. Аппарат должен понять что за батарею ему подсунули, а у тебя контроллер встроенный в батарею не соответствует оригиналу. Ищи ориг АКБ.

Автор: Kardan 8.7.2009, 23:51

Аккумулятор конечно не оригинал, он с HP 68.. Но микросхему смотрел она рабочая и сней все ок!
Сам аккум. напряжение показывает нормальное\стабильное...

ещё такой момент:
на аккумуляторе есть 4 контакта
+\X\Y\-
(+\-, не важно где располагаются непомню)
когда все контакты открыты то аккумулятор заряженный на 100% (это точно) вставленный в G5, то он просто не включается!
если закрыть контакт под названием "Y" то он включается и отлично работает, но при этом заряд аккумулятора не показывает...
По времени работы получается 3-5 дней (с обычным максимум на 1-2 дня хватало,новым!), так что по объёму тоже вроде все норм!

и что же мне сделать?=)

Автор: SAXON13 9.7.2009, 0:01

Этот контакт который ты заклеиваеш, клема которая идет на контролер заряда в девайсе,
Так что или искать оригинал, или если остался старый акум то вставить в него банки из твоего нового, оставив на месте контролер оригинала, ну или пользоваться с заклееной клемой, только кроме отсутствия индикации это может привести к более серьзным последствиям при перезарядке акума...

Автор: Skamer 9.7.2009, 17:47

а куда ты старый аккумулятор дел, до замены?

Автор: Kardan 9.7.2009, 22:56

Я его разобрал=) микросхемку пытался сюда поставить, но с ней тоже незапускается!

Автор: Skamer 9.7.2009, 23:26

Я тут подумал просто... Тут говорили про внутренний конироллер заряда самого устройства. Ведь из-за его неисправности тоже такое может быть, так? Может с ним что нето?

Автор: Mishael 10.7.2009, 10:15

Для того чтобы подтвердить твои догадки необходимо поставить ориг акб и посмотреть поведение девайса. Если не изменится то только в ЭТОМ случае надо ковырять железо самого аппарата.

Автор: Kardan 10.7.2009, 20:53

с оригиналом работает норм=) все как и положенно!

Автор: Skamer 11.7.2009, 0:49

Ну тогда тут коментарии излишни...
Или ищи новый аккум подходящий(думаю лучше от Atom), или пытайся какнить подружить контроллер с новм аккумом...
Кстати вот у мя лично вопрос: а есть ли разница какие у тебя банки в аккумуляторе? Они делятся по параметрам напряжения, тока? Или эта привилегия контроллера или чего еще?

Автор: Mishael 11.7.2009, 7:09

2 Kardan
тогда берёшь старый аккум, контроллер оставляешь на месте, меняешь ТОЛЬКО саму банку и всё, радуешься и пьёшь пиво. Менять микросхемы местами на разных контроллерах безсмысленно, контроллеры разные, хотя на первый взгляд одинаковые.

2 Skamer
какие у тебя банки значения не имеет. Банки отличаются только ёмкостью, напряжение у всех одинаковое.
Контроллер отвечает за определение телефоном типа аккумулятора, за предотвращения взрыва АКБ при коротком замыкании контактов АКБ, для предотвращения перезарядки аккумулятора и соответственно взрыва при перезарядке.